最近，京東物流在韓國動作頻頻。

在首爾設立了分公司，一口氣招攬了大批人才，崗位從物流運營、系統建設到市場營銷全都有。

還在韓國建成了兩座自營物流中心，分別位于利川和仁川。

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這兩座倉庫能幫第三方企業處理貨物，還能提供一站式供應鏈解決方案，直接讓京東在韓國實現了“次日達”甚至“當日達”的配送服務。

如果配送地址是首爾及周邊地區，那么下單后12小時內就能收到商品。這是韓國本土的電商巨頭Coupang都未必能做到的。

目前，京東的利川倉庫和韓國知名寵物電商Pet Friends達成了合作，仁川倉庫和韓國本土的一些美妝品牌及美國消費品牌展開了合作，每天有超過60%的本土訂單都能在當日送到消費者手中。

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從上述這些內容我們可以看出來，京東的物流體系進入韓國有很大的好處。提升了配送效率，讓消費者從買到收到的時間減少了很多，也相應的減少了本該花費的跨境物流成本，這些對依賴高效供應鏈的跨境賣家來說是個好消息。

雖然目前京東在韓國主要是在做物流，可外界普遍認為這是他們進軍韓國電商市場的第一步，后續還會有其他的動作。畢竟京東的全球營收是韓國本土電商Coupang的五倍多，營業利潤也遠超對手，有底氣一試。

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但京東一旦想要更大的發展，有很多東西都需要全面的考量。

近幾年Temu和速賣通在韓國的銷售額增速迅猛，去年兩家平臺在韓國的銷售額總和就已經突破4萬億韓元，月活躍用戶加起來接近2000萬。

所以在這樣的競爭環境下，京東想要在韓國更“穩”，只靠提升配送效率是不夠的。必須拿出點真本事。物流優勢確實是個加分項，但要真正打入韓國市場，還得在平臺運營、用戶習慣、本土化等方面下足功夫。

韓國消費者對服務的要求極高，價格戰是個好策略，如何提供更優質的體驗才是京東要重點考慮的。

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對于做跨境的賣家來說，如果能夠抓住京東在韓國擴張的機會，調整自己的業務模式，把握好這次的跨境機遇，對自身的優勢也是很大的，短期內就能看到一些成效。

但同時也要注意，韓國市場跟我國市場相比，市場環境有蠻大的差異。他們人口少，購買的東西也不會大量走貨，而是走“精品”路線，對品牌和品質更看重一些。

所以一些賣家想要吃這碗飯，還需要提前去做個市場調研，看看他們的市場，這個品類究竟好不好賣，需求大不大？

有針對性的選擇一些當地受歡迎的品類，制定好合適的價格，才能把這條路越走越寬。