該文檔是中汽信科國際化研究團隊對2024年中國汽車產業出海的回顧分析，涵蓋政策、乘用車、商用車和產業鏈等方面，旨在為中國汽車產業出海提供全面的市場信息和發展建議。

1. 政策篇：中國出臺系列政策支持汽車外貿高質量發展，如中央經濟工作會議、《政府工作報告》等強調穩外貿、推動高水平自貿協定建設 。同時，海外國家政策呈現泛化國家安全概念、提高CBU進口稅費、新型壁壘增多等趨勢，如歐盟對中國產電動汽車征收反補貼稅、美國出臺多項措施限制中國產電動車進入美國市場等。

2. 乘用車篇：2024年中國乘用車出口549.6萬輛，同比增長24.0%，出口單價整體有所下降，新能源汽車出口勢頭迅猛。重點企業如奇瑞、上汽、吉利等出口表現突出，中系品牌海外市場影響力逐漸增強，部分國家本土化生產趨勢顯著。

3. 商用車篇：2024年中國貨車出口79.4萬輛，同比增長16.1%，主要出口至中南美、獨聯體及非洲區域；客車出口8.2萬輛，同比增長15.8%，主要出口至中亞太、中南美及中東區域。部分重點國家海外商用車市場表現略顯疲弱，中國品牌在俄羅斯貨車市場占據較大份額，在巴西貨車市場份額較小。

4. 產業鏈篇：2024年中國汽車零配件出口6647.6億元，同比增長7.8%，但整體增速仍落后于整車出口。各系統零部件企業出海情況各異，動力系統以商用車為主，車身系統目標集中在歐洲和北美，汽車電子集中在歐洲市場，底盤系統海外布局相對較少，動力電池企業在全球市場占據較大份額且在歐洲積極布局。